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湖南日報4月13日訊（全媒體記者 王銘俊）今天，又一批關鍵設備被運進位于長沙城北的大飛機地面動力學試驗平臺進行調(diào)試。該平臺土建工程基本完工，正開展業(yè)主驗收工作，進入運營前的關鍵階段。我省在最有基礎、最需突破的前沿科技領域布局國家超級計算長沙中心、大飛機地面動力學試驗平臺、力能實驗裝置、航空發(fā)動機冰風洞裝置，目前四個重大科學裝置正全力加強基礎建設，全力推進科技攻關。

算力水平較之前主機提升150倍，居國內(nèi)第3位，參照最新全球超算排名可居世界第5位，滿足未來五年省內(nèi)超算算力需求……2022年10月，國家超級計算長沙中心“天河”新一代超級計算機系統(tǒng)正式啟動運行。

“‘天河’新一代超級計算機系統(tǒng)除支持傳統(tǒng)的工程計算，還能更好地滿足人工智能、區(qū)塊鏈等新興領域的超算需求。”國家超算長沙中心總工程師唐卓介紹。該中心正對接省內(nèi)外高校和科研院所，基于新主機系統(tǒng)開展試算工作。同時對接省實驗室、山河智能等百余家企事業(yè)單位，調(diào)研算力需求，達成合作意向，其中多模態(tài)大模型訓練平臺項目合同金額近千萬元。

長沙城北，大飛機地面動力學試驗平臺也忙著與各單位接洽。湖南承擔國產(chǎn)大飛機起降系統(tǒng)中起落架和機輪剎車系統(tǒng)等關鍵部件的研發(fā)工作，大飛機地面動力學試驗平臺建成后，將極大提升大飛機起降系統(tǒng)的基礎研究水平。目前，該平臺累計完成投資5.9億元，開始推進設備生產(chǎn)加工、安裝、調(diào)試工作，驅(qū)動端設備安裝、滑軌焊接等工作也全面啟動。

記者獲悉，該平臺對內(nèi)將承擔中國商飛上飛院國產(chǎn)民用飛機型號研制和攻關試驗任務，對外可承擔市場化試驗任務。預計平臺將在今年6月開展低速輪胎動力學試驗，12月開展C919飛機剎車風扇冷卻試驗。同時，平臺將對接中航工業(yè)陜飛集團、中國熱帶農(nóng)業(yè)科學院橡膠研究所等單位，拓展試驗平臺功能，承擔國家重點工程試驗任務。

軌道交通產(chǎn)業(yè)也是我省的“拿手”產(chǎn)業(yè)。此前全球范圍內(nèi)還沒有軌道交通綜合試驗研究設施，建設力能實驗裝置填補了這一空白。

截至目前，該裝置建設力學環(huán)境實驗室等大、中型檢測試驗平臺7個，擴建整車低頻滾動振動試驗臺等整車試驗平臺5個，完成投資5.4億元，試驗支撐相關企業(yè)獲國家級獎項2項、省級獎項8項。

一邊，試驗熱火朝天；另一邊，向寒冷開啟挑戰(zhàn)。在研究航空發(fā)動機結(jié)冰機理和防/除冰技術時，要用到一類特種風洞——冰風洞。航空發(fā)動機冰風洞裝置模擬出的大氣結(jié)冰環(huán)境，不僅可以進行航空發(fā)動機整機結(jié)冰試驗，還可進行通航飛機、無人機等飛行器環(huán)境結(jié)冰試驗，甚至連地面交通工具的結(jié)冰試驗和凍雨試驗都可以靠它完成。目前，項目一期已完成投資3億余元，建成試驗臺，具備了中小型航空發(fā)動機冰風洞試驗能力。