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2月15日，為期40天的2023年春運正式落幕，廣鐵集團累計到發(fā)旅客1.077億人次，鐵路運輸平穩(wěn)有序，同比2022年春運增長24%，恢復到2019年同期85.6%，總體客流回溫明顯。

春運40天，鐵路客流持續(xù)高企，錯峰出行成為常態(tài)。廣鐵集團最大限度增加運力，科學高效應對客流高峰，保障旅客有序出行。

據(jù)廣鐵集團客運部介紹，春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車52462對，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）。廣鐵集團根據(jù)客流變化和車票預售情況，精準實施“一日一圖”，做好運力梯次動態(tài)投放，精準安排夜間高鐵、動車組重聯(lián)和增開普速列車等方式，擴大運能有效供給，滿足旅客出行需求。

今年春運，客流組成有所變化，主要表現(xiàn)為學生流與務工流、返鄉(xiāng)流錯峰出行，春節(jié)假期探親、旅游客流需求激增，形成節(jié)后春運發(fā)送客流峰值反超節(jié)前這一往年春運少有現(xiàn)象，與此同時，廣東地區(qū)多個火車站到達旅客均創(chuàng)新高。

春運40天，廣鐵集團累計發(fā)送旅客5430.3萬人次，同比2022年春運增長26.6%，恢復到2019年87.5%。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)前客流高峰持續(xù)時間長，1月14至19日連續(xù)六天發(fā)送旅客150萬人次以上，1月17日至19日日均發(fā)送162.2萬人次；節(jié)后首波高峰為1月27至29日，日均發(fā)送176萬人次，其中1月28日（正月初七），發(fā)送177.5萬人次，超節(jié)前最高峰1月18日的164萬人次。

春運40天，廣鐵集團累計到達旅客5341.6萬人次，同比2022年春運增長23.6%，恢復到2019年同期85.1%。深圳北、懷化南、岳陽東、張家界西等21個車站，在春運期間屢創(chuàng)旅客發(fā)送數(shù)歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站，創(chuàng)旅客到達數(shù)歷史新高。

節(jié)后，粵港澳大灣區(qū)迎來“返工潮”，為保障務工人員順利返崗，廣鐵集團加強與其他鐵路局之間的對接，配合多地政府部門、用工企業(yè)開行“點對點”務工專列200余列，遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全國主要勞動力輸出地，為企業(yè)復工復產提供的“點對點、一站式”直達運輸服務，幫助務工人員順利返崗。（郭靜 胡靖）